Corona: Reizigers nemen weer vaker de trein

Christine Albert studeerde Duitse taal- en letterkunde en Scandinavische studies aan de Albert Ludwigs Universiteit in Freiburg. Ze loopt momenteel stage bij Hubert Burda Media en schrijft onder meer voor

Meer over de experts Alle inhoud van wordt gecontroleerd door medische journalisten.

Of het nu naar de Noordzee of in de bergen is: ondanks de Corona-crisis worden velen gegrepen door de wens om te reizen. Ook Deutsche Bahn wil hiervan profiteren en breidt haar assortiment flink uit. Maar alles is verre van zoals het was.

Passagiersaantallen nemen toe

Met de opening van hotels en restaurants in heel Duitsland zijn consumenten in de Corona-crisis steeds meer bereid om weer te reizen. "We merken dat mensen wat veiliger beginnen te worden en weer voor langere termijn boeken", zegt Berthold Huber, bestuurslid verantwoordelijk voor het passagiersvervoer bij Deutsche Bahn, maandag in Berlijn.

Het aantal passagiers neemt weer toe. "We zitten momenteel op ongeveer 50 procent van het niveau van vorig jaar", zei hij, verwijzend naar de boekingen. Alleen al tijdens het laatste vakantieweekend namen meer dan 750.000 mensen de trein, ongeveer de helft zoveel als het jaar ervoor.

Wat weinig klinkt, is een grote opluchting voor het staatsbedrijf. Door de beschermende maatregelen tegen het virus was het aantal passagiers de afgelopen weken met zo'n 90 procent gekelderd. Tegelijkertijd had de spoorlijn zijn langeafstandsverkeer echter met ongeveer een kwart verminderd. Dit leidde tot kritiek van met name vakbonden, die zich zorgen maakten over de gezondheid van werknemers.

Capaciteiten moeten groeien

Met het oog op de vaste klanten is het in stand houden van een groot deel van het aanbod vooral uit ondernemersoogpunt te verantwoorden, benadrukte Huber maandag. "Alleen al via Bahncard-klanten genereren we 50 miljoen euro omzet." In totaal zouden vaste klanten 40 tot 45 procent van de totale omzet in het personenvervoer voor hun rekening nemen. Ze bleven het bedrijf echter alleen trouw als ze een aanbod bleven doen.

Gezien de toenemende vraag zou de capaciteit nu weer snel moeten groeien: ICE-dubbeltreinen zouden voortaan weer rijden op bijzonder populaire stadsverbindingen zoals van Berlijn naar het Ruhrgebied en vandaar naar het zuiden van Duitsland. In de crisis is de tweede trein weggelaten. Vanaf begin juni pendelt ook een ICE-sprintertrein tussen Berlijn en München. Half juni komt er nog een bij.

Buurlanden van Duitsland weer bereikbaar

Vrijwel het gehele assortiment wordt met onmiddellijke ingang aangeboden aan Oostenrijk en Zwitserland. Hierdoor zijn in de zomer alle buurlanden van Duitsland weer bereikbaar met het langeafstandsvervoer. In regionaal verkeer is er landelijk al zo'n 95 procent van het aanbod, aldus Huber.

Maar het staatsbedrijf heeft nog een lange weg te gaan op de weg terug naar de normaliteit. Dat is niet alleen te zien aan het nog steeds lage aantal reizigers, maar ook aan de veiligheidsmaatregelen die het spoor midden in de crisis moet nemen. Dit omvat bijvoorbeeld het dringende advies om in treinen mond- en neusbescherming te dragen.

Waarschuwing voor volle treinen bij 50 procent capaciteit

Om de reizigers in verschillende treinen zo breed mogelijk te verdelen, past het bedrijf ook de bezettingsweergave in de treinapp aan, waarmee reizigers hun reis kunnen boeken. Treinen die al voor 50 procent volgeboekt zijn, worden voortaan als vol weergegeven. Als de boekingen blijven stijgen, kan ook de kaartverkoop worden opgeschort. Er mag echter nog steeds geen reserveringsplicht zijn. "Een dergelijke verplichting betekent niet per se dat de treinen minder druk zijn", aldus Huber.

Vraag: verruim de regels voor goodwill

De Federatie van Duitse Consumentenorganisaties bekritiseerde maandag dat de bezettingsindicator niet altijd goed werkte. De vereniging laat weten dat het alleen verwijst naar de hele route, maar niet naar gedeeltelijke routes. Dit leidde soms tot valse meldingen: "Veel gebruikte treinen waren soms leeg en vice versa."

De vereniging pleitte ook voor een verruiming van de goodwillregels voor klanten. Sinds begin mei biedt Deutsche Bahn geen reischeques meer aan voor reizen die niet zijn gestart vanwege de Coronacrisis, maar de mogelijkheid om de reis eind oktober in te halen. "Voor velen te kort en niet mogelijk", aldus het consumentenadviescentrum. "We maken ons zorgen over de verlenging van de respijtperiode." (ongeveer / dpa)

Tags:  boekentip slaap tcm