“Dat was dichtbij” - senioren als verkeershinder

Luise Heine is sinds 2012 redacteur bij. De gediplomeerde bioloog studeerde in Regensburg en Brisbane (Australië) en deed ervaring op als journalist bij televisie, in het Ratgeber-Verlag en in een gedrukt tijdschrift. Naast haar werk bij schrijft ze ook voor kinderen, bijvoorbeeld voor de Stuttgarter Kinderzeitung, en heeft ze haar eigen ontbijtblog, “Kuchen zum Frühstück”.

Meer berichten van Luise Heine Alle inhoud van wordt gecontroleerd door medische journalisten.

Veilig rijden - dat wil iedereen. Maar wat als de toenemende leeftijd steeds meer stenen op de weg legt? Wanneer je moet gaan twijfelen aan je rijvaardigheid en welke trucs er zijn om je eigen mobiliteit zo lang mogelijk te behouden, legt Sandra Demuth * van de Duitse Raad voor Verkeersveiligheid uit.

Sandra Demuth

Sandra Demuth, Afdelingshoofd Initiatieven en Evenementen van de Duitse Raad voor Verkeersveiligheid. Op dit moment voert de gemeente de campagne schouderlook, die specifiek gericht is op oudere verkeersdeelnemers.

Mevrouw Demuth, volgens de statistieken zijn senioren opvallend vaak betrokken bij ongevallen - waarom?

Ouderen ervaren vaak prestatieverlies, ze zien slechter, ze kunnen niet meer zo goed bewegen of hun reactievermogen neemt af. Soms spelen ook bijwerkingen of interacties van verschillende medicijnen een rol. Daarnaast worden verwarrende situaties vaker als stressvol ervaren. Allemaal factoren die het risico op ongevallen vergroten. Een gebrek aan rijervaring omdat je niet meer elke dag naar je werk rijdt kan ook een rol spelen.

Wanneer ben je te oud om te rijden?

Gelukkig is er geen leeftijdsgrens voor rijgeschiktheid. Het is heel verschillend van persoon tot persoon, omdat het niet per se om leeftijd gaat, maar om gezondheid. Iedereen zou dit regelmatig voor zichzelf moeten controleren en zich afvragen "Hoe gaat het met mij?"

Maar velen zijn ervan overtuigd: “Ik kan nog steeds autorijden!” Wanneer moet men waakzaam zijn?

Als je jezelf er vaak op betrapt dat je denkt: “Het is een beetje te stressvol voor mij”, of je merkt dat je bepaalde situaties niet meer leuk vindt. Dat wil zeggen wanneer u ervaart dat het verkeer op plaatsen erg inspannend is of u zich onveilig voelt. En ook met "Oeps, dat was dichtbij" - deze kleine schokmomenten moeten serieus worden genomen.

Spelen beperkingen in de zintuiglijke waarneming hierbij een rol?

Natuurlijk realiseren sommigen zich dat ze in gevaarlijke situaties zijn beland omdat ze niet meer goed kunnen horen of zien. Deze kleine beperkingen sluipen echter vaak binnen zonder dat je het echt merkt. Daarom is het des te belangrijker om kleine gebeurtenissen serieus te nemen en bijvoorbeeld door de arts te laten nakijken.

Vaak zijn het de nabestaanden die het onderwerp voor het eerst ter sprake brengen.

Ja, zulke zorgen moet je niet zomaar gladstrijken, maar je naasten serieus nemen.Niemand vindt het leuk om kritiek te krijgen - maar het is beter om een ​​keer teveel naar de dokter te gaan en ervoor te zorgen dat alles in orde is met bijvoorbeeld je ogen.

Kunnen senioren iets doen om hun rijvaardigheid op peil te houden?

Van nature! De eerste stap is toegeven dat je een probleem hebt. Dan komt de controle bij de dokter - misschien helpt een nieuwe bril. Als gezondheid het autorijden niet in de weg staat, zijn er bijscholingen, vooral voor oudere verkeersdeelnemers. Bijvoorbeeld rijveiligheidstrainingen. Omgaan met een "noodgeval" wordt beoefend op afgesloten terrein. Wat velen niet weten: Sommige rijscholen bieden ook individuele feedbackritten aan. Speciaal opgeleide rij-instructeurs zitten in de auto, geven feedback en misschien zelfs kleine tips en trucs over wat beter kan.

Zijn er regels die je jezelf moet opleggen?

Senioren dienen uiteraard hun mobiliteitsgedrag aan te passen aan hun eigen kunnen. Velen hebben bijvoorbeeld problemen met hun ogen die 's nachts gevoelig zijn voor verblinding en zijn dan onveilig. Daarom hoeft natuurlijk niemand zijn rijbewijs in te leveren. Een oplossing is om gewoon te stoppen met rijden in het donker. Of u besluit zelf geen lange afstanden te rijden - u kunt bijvoorbeeld overstappen op de trein. Of je kunt meer pauzes nemen.

Kunnen nabestaanden helpen?

Het is belangrijk dat de persoonlijke omgeving ook weet hoe ouderen hun mobiliteit kunnen behouden. Ze kunnen dus veel angsten wegnemen. Bijzonder belangrijk: mopper niet op de betrokkene tijdens een ongelukkige verkeerssituatie, maar wacht een rustig moment af om uw zorgen zorgvuldig te uiten. Vaak is het ook nodig om er herhaaldelijk over te praten omdat de eerste keer geen vruchten afwerpt. Er staat: Laat je niet ontmoedigen! Vaak moet het onderwerp een beetje verzakken voordat de betrokkene klaar is om iets in de situatie te veranderen.

Wie zou de vod echt moeten opgeven zonder mitsen en maren?

Als de dokter zegt dat je niet meer mag rijden, dan moet je echt niet meer rijden.

Het interview werd afgenomen door Luise Heine.

Tags:  tcm verdovende middelen sport fitness